{"id":338,"date":"2025-05-14T18:57:35","date_gmt":"2025-05-14T18:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/zijstander.nl\/?p=338"},"modified":"2026-09-12T11:30:29","modified_gmt":"2026-09-12T11:30:29","slug":"street-triple-675-updates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zijstander.nl\/?p=338","title":{"rendered":"Mijn Triumph Street Triple 675: dit heb ik aangepast"},"content":{"rendered":"\n

Toen ik mijn Triumph Street Triple 675 tweedehands kocht, zat er eigenlijk al behoorlijk wat moois aan de motor. De vorige eigenaar had er verschillende accessoires op gezet, waardoor er meteen een goede basis stond.<\/p>\n\n\n\n

Toch bleef ik tijdens het rijden steeds dingen zien waarvan ik dacht: dat zou ik zelf net even anders willen hebben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Een motor is voor mij namelijk nooit helemaal af. Er zijn altijd wel kleine dingen die het rijden prettiger maken of die de motor gewoon wat meer naar je eigen smaak maken.<\/p>\n\n\n\n

Inmiddels heb ik daarom een aantal dingen aangepast aan mijn Street Triple.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een vliegende start<\/h1>\n\n\n\n

Toen ik de Street Triple voor het eerst zag, was ik eigenlijk meteen enthousiast. De motor had al een aantal mooie onderdelen.<\/p>\n\n\n\n

Zo waren er carbon Arrow-uitlaten<\/strong>, TechSpec Grip Pads, een Undertail in de kleur van de motor en een Flyscreen gemonteerd.<\/p>\n\n\n\n

Voor mij was dat een mooie basis. Ik hoefde dus niet meteen van alles aan te pakken, maar er waren wel een paar punten die ik zelf wilde verbeteren.<\/p>\n\n\n\n

De uitlaatbochten konden wel wat aandacht gebruiken<\/h1>\n\n\n\n

Een van de eerste dingen die mij opvielen waren de uitlaatbochten.<\/p>\n\n\n\n

Die hadden duidelijk betere tijden gekend en waren behoorlijk aangetast door roest. Dat vond ik jammer, want met de Arrow-uitlaten zag de motor er verder juist erg netjes uit.<\/p>\n\n\n\n

Dus ben ik ermee aan de slag gegaan.<\/p>\n\n\n\n

Het schoonmaken en weer netjes krijgen van de bochten kostte behoorlijk wat tijd en vooral geduld. Het is niet het leukste klusje, maar het resultaat maakte het uiteindelijk wel de moeite waard.<\/p>\n\n\n\n

Toen ze weer netjes waren, vond ik dat de motor er meteen een stuk beter uitzag.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een USB-lader op het stuur<\/p>\n\n\n\n

Dat klinkt misschien als een klein detail, maar tijdens langere ritten vind ik het erg handig. Mijn telefoon gebruik ik regelmatig voor navigatie en dan is het prettig om onderweg niet voortdurend op de accustand te hoeven letten.<\/p>\n\n\n\n

De lader zit op een handige plek en neemt nauwelijks ruimte in.<\/p>\n\n\n\n

Voor mij is dit daarom zo’n kleine aanpassing waarvan je achteraf denkt: waarom heb ik dit niet eerder gedaan?<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een tanktas voor langere ritten<\/h2>\n\n\n\n

Omdat ik ook graag langere ritten wil gaan maken, stond een tanktas al een tijdje op mijn lijstje.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij een SW-Motech tanktas<\/strong> met het bijbehorende ringsysteem.<\/p>\n\n\n\n

Dat systeem bevalt me goed. De tas zit stevig op zijn plaats en je hoeft niet met riemen om de tank te werken.<\/p>\n\n\n\n

Vooral bij langere ritten merk je hoe handig het is om wat spullen binnen handbereik mee te kunnen nemen. Een fles water, iets te eten of andere kleine spullen passen er gemakkelijk in.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wat wil ik nog aanpassen?<\/h2>\n\n\n\n

Hoewel ik tevreden ben met de motor zoals hij nu is, zijn er natuurlijk altijd dingen die nog op het lijstje staan.<\/p>\n\n\n\n

Een comfortabeler zadel staat bijvoorbeeld nog op mijn wensenlijst. Zeker als ik straks langere ritten ga maken, zal dat waarschijnlijk een aanpassing zijn waar ik veel plezier van kan hebben.<\/p>\n\n\n\n

Maar voor nu ben ik vooral tevreden met hoe de Street Triple erbij staat.<\/p>\n\n\n\n

Het leuke van een motor is voor mij juist dat je hem steeds een beetje meer naar je eigen wensen kunt maken. Sommige aanpassingen zijn puur voor het uiterlijk, andere maken het rijden daadwerkelijk prettiger.<\/p>\n\n\n\n

En uiteindelijk gaat het daar natuurlijk om: een motor waar je iedere keer weer met plezier op stapt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wil je weten hoe de Street Triple zich op langere termijn bevalt? Lees dan ook mijn ervaringen na 2 jaar met de Triumph Street Triple 675<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toen ik mijn Triumph Street Triple 675 tweedehands kocht, zat er eigenlijk al behoorlijk wat moois aan de motor. De vorige eigenaar had er verschillende accessoires op gezet, waardoor er meteen een goede basis stond. Toch bleef ik tijdens het rijden steeds dingen zien waarvan ik dacht: dat zou ik zelf net even anders willen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[37,18,38,36,19],"class_list":["post-338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ervaringen","tag-motoraccessoires","tag-street-triple","tag-street-triple-675","tag-sw-motech","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=338"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":576,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/338\/revisions\/576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zijstander.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}