Na het eerste onderhoud en de werkzaamheden aan de brandstofvoorziening is het tijd om de GSX-R verder aan te pakken. Inmiddels zijn de benodigde onderdelen binnen en kan het onderhoud echt worden uitgevoerd.

Oliefilter en gereedschap

Na ontvangst van een zelfstellende oliefiltersleutel, die geschikt zou zijn voor meerdere filtermaten, probeerde ik het oliefilter los te draaien. De sleutel bleek echter onvoldoende grip te hebben.

Daarom heb ik een passend exemplaar van KS Tools gekocht. Daarmee kreeg ik het oliefilter uiteindelijk wel los.

Inmiddels zijn ook alle originele onderdelen van CMSNL en de motorolie van Motul binnen. Daarmee kan ik de volledige service uitvoeren.

Algemene onderhoudsstaat

Volgens de vorige eigenaar is de motor goed onderhouden, maar heeft hij lange tijd stilgestaan.

De ketting en tandwielen zien er nog goed uit. Die vervang ik daarom niet. Ik wil het onderhoud voorlopig beperken tot wat daadwerkelijk nodig is.

Ook de koelvloeistof vervang ik niet. Die ziet er nog zeer goed uit.

De remmen krijgen wel de nodige aandacht. Deze worden volledig gereinigd en alle bewegende delen worden weer gangbaar gemaakt. De achterremklauw blijft hangen en moet daarom worden gereviseerd.

Carburateurs reinigen en voorzien van nieuwe afdichtingen

De carburateurs verwijder ik opnieuw. Ik monteer nieuwe interne rubbers en vlotterbakpakkingen en reinig de carburateurs daarna grondig met carburateurreiniger.

Vooral de stationairsproeiers zijn sterk vervuild. Ik maak deze voorzichtig vrij met een dun metaaldraadje dat ik heen en weer door de sproeiers beweeg.

Door er van onderaf met een lamp doorheen te schijnen, kan ik goed controleren of de doorgang weer vrij is.

De vorige eigenaar gaf aan dat een motorzaak de carburateurs ongeveer drie jaar geleden volledig heeft aangepakt. Daar twijfel ik op basis van wat ik aantref niet aan. In de vlotterbakken zie ik geen vervuiling of andere bijzonderheden.

Daarom laat ik de luchtschroeven en andere afgestelde onderdelen zoveel mogelijk staan zoals ze staan. Ik wil voorkomen dat ik instellingen verander waarvan ik de oorspronkelijke waarde niet meer weet.

Montage en voorbereiding voor de werkplaats

Het originele luchtfilter en oliefilter zijn inmiddels gemonteerd en de motor is weer grotendeels opgebouwd.

Alleen de kuipdelen van het achterste gedeelte laat ik verwijderd. Zo kan Bike & Ride straks direct bij de motorfiets en aan de werkzaamheden beginnen.

Werkzaamheden bij Bike & Ride

Bij Bike & Ride worden de banden vervangen en worden de carburateurs gesynchroniseerd. Daarna kan ik de GSX-R veilig de weg op.

Daarnaast controleren zij de algemene staat van de motorfiets. Dat vind ik een goede aanvulling op het onderhoud dat ik zelf heb uitgevoerd. Je kunt zelf een hoop controleren en onderhouden, maar een extra blik van een motorzaak is bij een motor die lange tijd heeft stilgestaan gewoon prettig.